源自：民視新聞網 2002/05/29
華航空難進入第五天，包括最重要的機頭機尾殘骸目前還沒尋獲，為了定位飛機落海的正確位置，飛安會已經向美國與中國提出調閱衛星雷達資料的協助需求。而海底搜索方面也傳來中華民國搜救總隊偵測到疑似主要機身殘骸的好消息。
飛機殘骸還撈不到千分之一，主要的機頭與機尾殘骸以及其他乘客到底在哪裡？第五天了，台中空警隊29日上午持續進行空中任務，搜索範圍延伸到台灣西部海岸線海上部分，而海上的搜索重點也移往海底。
外型像是飛彈的「測掃聲納器」是專業的海底聲納探測儀器，可以將海床上的不明物體轉換成影像。中華民國搜救總隊與中山大學海科院帶著儀器前往目斗嶼海域偵測，28日深夜傳回「測掃聲納」探測到一個長達30公尺，疑似主要機身殘骸的消息。不過飛安委員會還要進一步證實。
事實上，華航班機從高空解體後如何墜海是定位殘骸位置的關鍵，華航目前委託民間的打撈公司29日上午也攜帶GPS定位系統與專業潛水人員加入搜救任務。目前國內所能掌握失事班機的墜海軌跡資訊有限，飛安會已經正式向美國與中國提出調閱衛星雷達系統資料的協助。
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